http://www.tvn24.pl/wroclaw,44/czechy-polski-kierowc
a-zniszczyl-nowa-droge-miliony-koron-strat,743948.ht
ml
Ubezpieczyciel ciężarówki pewnie z OC pokryje straty.
Czy i na jakiej podstawie ubezpieczyciel będzie mógł coś "odzyskać" od kierowcy?

Dnia Sun, 4 Jun 2017 11:32:31 -0700 (PDT), Kris napisał(a):

> http://www.tvn24.pl/wroclaw,44/czechy-polski-kierowc
a-zniszczyl-nowa-droge-miliony-koron-strat,743948.ht
ml
> Ubezpieczyciel ciężarówki pewnie z OC pokryje straty.
> Czy i na jakiej podstawie ubezpieczyciel będzie mógł coś "odzyskać" od kierowcy?

Z tego co się kiedyś dowiadywałem, to nasze OC działa za granicą zgodnie z
tamtejszym prawem.

Np. o ile w Polsce nie ma żadnych wyłączeń od odpowiedzialności OC, to już
w Niemczech za barierki na Nurburgringu OC nie płaci, więc i nasz
ubezpieczyciel za nie nie zapłaci.

Trzeba by się więc znać na czeskim prawie.

W dniu 04-06-2017 o 20:47, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sun, 4 Jun 2017 11:32:31 -0700 (PDT), Kris napisał(a):
>
>> http://www.tvn24.pl/wroclaw,44/czechy-polski-kierowc
a-zniszczyl-nowa-droge-miliony-koron-strat,743948.ht
ml
>> Ubezpieczyciel ciężarówki pewnie z OC pokryje straty.
>> Czy i na jakiej podstawie ubezpieczyciel będzie mógł coś "odzyskać" od kierowcy?
>
> Z tego co się kiedyś dowiadywałem, to nasze OC działa za granicą zgodnie z
> tamtejszym prawem.
>
> Np. o ile w Polsce nie ma żadnych wyłączeń od odpowiedzialności OC, to już
> w Niemczech za barierki na Nurburgringu OC nie płaci, więc i nasz
> ubezpieczyciel za nie nie zapłaci.

Bo pewnie nie jest drogą publiczną.

Dnia Sun, 4 Jun 2017 21:51:03 +0200, Cavallino napisał(a):

>> Np. o ile w Polsce nie ma żadnych wyłączeń od odpowiedzialności OC, to już
>> w Niemczech za barierki na Nurburgringu OC nie płaci, więc i nasz
>> ubezpieczyciel za nie nie zapłaci.
>
> Bo pewnie nie jest drogą publiczną.

Nie znam niemieckiego prawa w tym zakresie.
W Polsce OC płaci za takie rzeczy.
Z naszej ustawy wynika że OC płaci za wszystko, a w kilku konkretnych
przypadkach ubezpieczyciel ma potem prawo do regresu.

A w Niemczech widocznie jest jakoś inaczej.

http://rkb.pl/faq/co-jest-razace-niedbalstwo-kiedy-s
zkoda-jest-popelniona-wskutek-razacego-niedbalstwa/

Ale tak naprawdę TU jest w czarnej dupie bo odzyskanie takiej kasy od zwykłego
kierowcy jest nierealne więc trzeba zebrać od wszystkich :-)

Nie jest inaczej tylko OWU wyklucza zamknięte odcinki rajdowe i TU nie wypłaca. Warto
też zauważyć że rajdowcy powinni wykupywać OC w dobrych firmach bo np okaleczony
pilot będzie leczony z ich (auta) polisy i wieloletnie pałowanie przed sądem raczej
nie będzie korzystne. No i jako że większość TU to firmy globalne to zalecalbym
ponowna lekturę OWU bo może nastąpił update.

Dnia Sun, 4 Jun 2017 14:50:34 -0700 (PDT), p...@g...com
napisał(a):

> Nie jest inaczej tylko OWU wyklucza zamknięte odcinki rajdowe i TU nie wypłaca.

Być może w Niemczech tak właśnie jest.
W Polsce nie ma żadnych OWU jeśli chodzi o OC, bo warunki są definiowane
przez ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych.

> Warto też zauważyć że rajdowcy powinni wykupywać OC w dobrych firmach bo np
okaleczony pilot będzie leczony z ich (auta) polisy i wieloletnie pałowanie przed
sądem raczej nie będzie korzystne.

Mylisz chyba obowiżakowe ubezpieczenie OC posiadacza pojazdu ze sportowym
ubezpieczeniem NNW. To zupełnie inna sprawa.

> No i jako że większość TU to firmy globalne to zalecalbym ponowna lekturę OWU bo
może nastąpił update.

Do OC w Polsce nie ma żadnych OWU.

Dnia Sun, 4 Jun 2017 14:15:24 -0700 (PDT), p...@g...com
napisał(a):

> http://rkb.pl/faq/co-jest-razace-niedbalstwo-kiedy-s
zkoda-jest-popelniona-wskutek-razacego-niedbalstwa/
>
> Ale tak naprawdę TU jest w czarnej dupie bo odzyskanie takiej kasy od zwykłego
kierowcy jest nierealne więc trzeba zebrać od wszystkich :-)

W Polsce ubezpieczeń obowiązkowym OC jest objęte każde niedbalstwo, a nawet
wina umyślna (art. 9.2 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych).

Wina umyślna jedynie pozwala jedynie uruchomić regres (art. 43)

Nie chce mi się sprawdzać ale na szybko:

Nieco inaczej wygląda kwestia samochodów uczestniczących w wyścigach lub przejazdach
rajdowych. Auto, które na co dzień porusza się po drogach publicznych, musi
oczywiście posiadać obowiązkowe OC. Jednak ochrona ubezpieczeniowa wyklucza
odpowiedzialność w przypadku udziału pojazdu w zdarzeniach, które miały miejsce
podczas tego typu imprez. Dotyczy to uczestnictwa w wyścigach organizowanych w
obiektach zamkniętych.

NNW to zazwyczaj grosze (w porównaniu do OC) więc przy bardziej kosztownym urazie i
tak trzeba sięgnąć po OC a wtedy TU już gra rolę.

Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:83tlln8v0kte$.1024zmyv0xm9u$.dlg@40tude
.net...
Dnia Sun, 4 Jun 2017 14:50:34 -0700 (PDT),
p...@g...com
>> Nie jest inaczej tylko OWU wyklucza zamknięte odcinki rajdowe i TU
>> nie wypłaca.
>Być może w Niemczech tak właśnie jest.
>W Polsce nie ma żadnych OWU jeśli chodzi o OC, bo warunki są
>definiowane
>przez ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych.

>> Warto też zauważyć że rajdowcy powinni wykupywać OC w dobrych
>> firmach bo np okaleczony pilot będzie leczony z ich (auta) polisy i
>> wieloletnie pałowanie przed sądem raczej nie będzie korzystne.

>Mylisz chyba obowiżakowe ubezpieczenie OC posiadacza pojazdu ze
>sportowym
ubezpieczeniem NNW. To zupełnie inna sprawa.

Skoro napisales, ze OC obowiazuje, to i pilotowi wyplacic powinno.
Nie dotyczy zony (choc tu sie jakis sad zbuntowal).

Jest ryzyko obciecia odszkodowania, bo "bral udzial na wlasne ryzyko".

No i ciekawe co bedzie, jak powodem bedzie blad pilota.

>> No i jako że większość TU to firmy globalne to zalecalbym ponowna
>> lekturę OWU bo może nastąpił update.
>Do OC w Polsce nie ma żadnych OWU.

O ile kojarze to bywaja, ale musza sie zgadzac z ustawa.


J.