Rok temu mialem problem z maglownica, wybulilem 9 stowek, zregenerowali i
tak sobie jezdzilem, ale ostatnio zauwazylem luz na kierownicy - coraz
wiekszy tak naprawde. Strach jezdzic ponad setke bo mam wrazenie ze kola
sie slizgaja (chociaz to tylko wrazenie). Podnioslem samochod zeby
zerknac, czy to nie drazki, ale nie - z lewej manszety cieknie woda, kapie
po kropelce... nie wiem czy to woda, ale wyglada jak woda, ma konsystencje
wody, nie ma zapachu... smaku nie sprawdzalem.

Czy w maglownicy moze byc taki plyn, podobny do wody? Mam (podobno)
wspomaganie elektryczne, wiec plynu bym sie tam nie spodziewal... ale moze
jakis olej, tylko olej bylby przeciez lepki... A moze zle to zabezpieczyli
i podczas ulew, ktore niedawno byly, woda sie tam dostala i teraz sie
wylewa?

Nie jest to woda z chlodnicy, bo jest po jezdzie zimne.

Jakies pomysly?

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

Wysłano z telefonu bez polskiej klawiatury, przepraszam za brak polskich znaków

W dniu 19-05-2017 o 18:47, Adam Wysocki pisze:
> Rok temu mialem problem z maglownica, wybulilem 9 stowek, zregenerowali i
> tak sobie jezdzilem, ale ostatnio zauwazylem luz na kierownicy - coraz
> wiekszy tak naprawde. Strach jezdzic ponad setke bo mam wrazenie ze kola
> sie slizgaja (chociaz to tylko wrazenie). Podnioslem samochod zeby
> zerknac, czy to nie drazki, ale nie - z lewej manszety cieknie woda, kapie
> po kropelce... nie wiem czy to woda, ale wyglada jak woda, ma konsystencje
> wody, nie ma zapachu... smaku nie sprawdzalem.
>
> Czy w maglownicy moze byc taki plyn, podobny do wody? Mam (podobno)
> wspomaganie elektryczne, wiec plynu bym sie tam nie spodziewal... ale moze
> jakis olej, tylko olej bylby przeciez lepki... A moze zle to zabezpieczyli
> i podczas ulew, ktore niedawno byly, woda sie tam dostala i teraz sie
> wylewa?
>
> Nie jest to woda z chlodnicy, bo jest po jezdzie zimne.
>
> Jakies pomysly?

Klimę w aucie masz?

W dniu 2017-05-19 o 18:47, Adam Wysocki pisze:

> Czy w maglownicy moze byc taki plyn, podobny do wody? Mam (podobno)
> wspomaganie elektryczne, wiec plynu bym sie tam nie spodziewal...

Co to za samochód?
Bo elektryczne wspomaganie może oznaczać, że jedynie napęd pompy
hydraulicznej jest elektryczny, ale płyn hydrauliczny jak najbardziej w
układzie wspomagania jest.

to nie wiesz, mercedes klasy s - bo zasłużył!

Cavallino <c...@k...pl> wrote:

> Klimę w aucie masz?

Mam i nawet wtedy była odpalona, ale parownik jest po prawej stronie i tam
ma ujście wody, a to kapie z lewej...

Dziś się przejechałem, posiedziałem z włączoną klimą, poobserwowałem i nic
nie kapie (ale luzy nadal są), tylko widać na manszecie, że była mokra...
może dostała się tam woda, tylko skąd...

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

nadir <n...@h...org> wrote:

>> Czy w maglownicy moze byc taki plyn, podobny do wody? Mam (podobno)
>> wspomaganie elektryczne, wiec plynu bym sie tam nie spodziewal...
>
> Co to za samochód?

Yaris 1 gen po FL, 2004 r., wersja francuska.

> Bo elektryczne wspomaganie może oznaczać, że jedynie napęd pompy
> hydraulicznej jest elektryczny, ale płyn hydrauliczny jak najbardziej w
> układzie wspomagania jest.

Jak pytałem przy regeneracji rok temu, czy sprawdzą mi, czy nie ma opiłków
metalu w płynie, bo nie mogę znaleźć zbiorniczka, to powiedzieli, że nie
ma płynu, bo mam wspomaganie elektryczne :)

Na pasku alternatora na pewno nie ma pompy wspomagania, wiem bo jak
zakładałem klimę to dokładnie przestudiowałem ten fragment samochodu (bo
dobierałem dodatkowe rolki, itd.). Za to w serwisówce do innego modelu
(chyba nowszego, ale głowy nie dam) jest ta pompa i płyn.

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

W dniu 19-05-2017 o 23:01, Adam Wysocki pisze:
> Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>
>> Klimę w aucie masz?
>
> Mam i nawet wtedy była odpalona, ale parownik jest po prawej stronie i tam
> ma ujście wody, a to kapie z lewej...

Ale z prawej też?
Bo może ujście przytkane i leci gdzieś bokiem, po przekładni....

Cavallino <c...@k...pl> wrote:

>>> Klimę w aucie masz?
>>
>> Mam i nawet wtedy była odpalona, ale parownik jest po prawej stronie i tam
>> ma ujście wody, a to kapie z lewej...
>
> Ale z prawej też?
> Bo może ujście przytkane i leci gdzieś bokiem, po przekładni....

Z prawej nie kapało nic. Nie wiem czy aż tyle tej wody by się skropliło,
to nie było kilka kropel.

W każdym razie w środę kończy mi się gwarancja na regenerację maglownicy,
więc we wtorek podjadę zostawić samochód i zobaczymy, co magicy/rzeźnicy
(zależnie od tego, którą opinię w Google się czyta) powiedzą.

Rok temu wydali profesjonalną diagnozę: "o kur..., ale rozjebana"...

Btw, gdyby rok temu w Google były takie opinie o nich, jak są teraz, to
zostawiłbym furę gdzie indziej... a teraz nie mam wyboru, bo płacić drugi
raz za regenerację magla mi się nie uśmiecha. Może przynajmniej tym razem
nie rozwalą mi ABS-a.

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

W dniu 22-05-2017 o 12:53, Adam Wysocki pisze:
> Cavallino <c...@k...pl> wrote:
>
>>>> Klimę w aucie masz?
>>>
>>> Mam i nawet wtedy była odpalona, ale parownik jest po prawej stronie i tam
>>> ma ujście wody, a to kapie z lewej...
>>
>> Ale z prawej też?
>> Bo może ujście przytkane i leci gdzieś bokiem, po przekładni....
>
> Z prawej nie kapało nic. Nie wiem czy aż tyle tej wody by się skropliło,
> to nie było kilka kropel.

No i też z klimy nie leci kilka kropel, raczej cienka strużka.
W takiej domowej 5 l baniak napełnia się w max kilka godzin.

W dniu 2017-05-19 o 19:14, nadir pisze:
> W dniu 2017-05-19 o 18:47, Adam Wysocki pisze:
>
>> Czy w maglownicy moze byc taki plyn, podobny do wody? Mam (podobno)
>> wspomaganie elektryczne, wiec plynu bym sie tam nie spodziewal...
>
> Co to za samochód?
> Bo elektryczne wspomaganie może oznaczać, że jedynie napęd pompy
> hydraulicznej jest elektryczny, ale płyn hydrauliczny jak najbardziej w
> układzie wspomagania jest.
>

Nie ma. Wspomaganie elektryczne jest elektrycznie realizowane przez
silnik elektryczny i przekładnię ślimakową. Nie ma w ogóle pompy ani
hydrauliki. U nas produkuje to Nexteer w Tychach i Gliwicach - produkują
na cały świat.
Swego czasu zwiedzałem tę fabrykę - produkuje się przekładnie o bodaj 3
różnych klasach szczelności. Najbardziej szczelna jest hermetyczna,
sprawdzana pod ciśnieniem. Ale tu chodzi o to, żeby woda się do środka
nie dostawała.
Wspomaganie jest założone na drążku kierowniczym, a nie na maglownicy.
Tu jest zdjęcie:
http://glowny-mechanik.pl/2016/10/11/40-milionow-sam
ochodow-elektrycznymi-ukladami-kierowniczymi-nexteer
-automotive/
Coraz więcej aut ma wspomaganie elektryczne - to prostsze i tańsze
rozwiązanie od hydraulicznego. Tam, gdzie mamy do czynienia z tzw.
asystentami parkowania, gdzie kierownica sama się obraca, jest właśnie
elektryczne wspomaganie realizujące skręcanie kół zgodnie z poleceniami
komputera.

T.