W 2016 r. na warszawskich ulicach zginęły 54 osoby - nie działały
fotoradary. A w 2015 zginęły 62 osoby - fotoradary działały.

Oczywiście to populizm i jakby doliczyć pozostałe czynniki to dałoby się
to zapewne wyjaśnić (choćby część przejść doświetlono). Ale pokazuje to,
że fotoradary nie mają aż tak dużego wpływu na bezpieczeństwo jakby się
wydawało.

Żeby nie było - uważam że warszawskie fotopstyczki straży miejskiej
robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
"zapomnianio" jak je od nowa stawiali). Ale statystyka ciekawa.
Przyadałyby się dane z konkretnych skrzyżowań za kilka lat w wstecz, bo
często przy okazji stawiana fotoradaru zmieniano organizację ruchu.
Byłoby: stara organizacja bez fotoradaru, nowa z fotoradarem, nowa
organizacja bez fotoradaru -wyniki mogłyby być ciekawe;)

Shrek

Dnia Sun, 7 May 2017 11:48:35 +0200, Shrek napisał(a):
> W 2016 r. na warszawskich ulicach zginęły 54 osoby - nie działały
> fotoradary. A w 2015 zginęły 62 osoby - fotoradary działały.
> Oczywiście to populizm i jakby doliczyć pozostałe czynniki to dałoby się
> to zapewne wyjaśnić (choćby część przejść doświetlono). Ale pokazuje to,
> że fotoradary nie mają aż tak dużego wpływu na bezpieczeństwo jakby się
> wydawało.
> Żeby nie było - uważam że warszawskie fotopstyczki straży miejskiej
> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).

A czy one staly tam, gdzie ginely te osoby ?

> Przyadałyby się dane z konkretnych skrzyżowań za kilka lat w wstecz, bo
> często przy okazji stawiana fotoradaru zmieniano organizację ruchu.
> Byłoby: stara organizacja bez fotoradaru, nowa z fotoradarem, nowa
> organizacja bez fotoradaru -wyniki mogłyby być ciekawe;)

Ale to raczej wypadkow i kolizji a nie smiertelnych, bo tych po prostu
malo.

Ja jestem bardzo ciekaw wynikow z DK8 na odcinku Wroclaw-Klodzko,
sprzed "ulepszenia" pare lat temu i po, i w porownaniu ze srednia
krajowa.

Bo "zepsuli" droge mocno ... ciekawe, czy bylo warto.

J.

W dniu 07.05.2017 o 13:39, J.F. pisze:

>> Żeby nie było - uważam że warszawskie fotopstyczki straży miejskiej
>> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
>> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).
>
> A czy one staly tam, gdzie ginely te osoby ?

Nie wiem, ale obstawiam że częściowo tak. W końcu ustawiali je ponoć w
najniebezpieczniejszych miejscach.

Shrek

W dniu 2017-05-07 o 11:48, Shrek pisze:

> fotopstyczki straży miejskiej
> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).

który to ten słynny?

W dniu 07.05.2017 o 14:38, PlaMa pisze:
> W dniu 2017-05-07 o 11:48, Shrek pisze:
>
>> fotopstyczki straży miejskiej
>> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
>> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).
>
> który to ten słynny?

Ta 50 przy skrzyżowaniu Wisłostrady i Karowej.

http://r-scale-f4.dcs.redcdn.pl/scale/o2/tvn/web-con
tent/m/p2/i/59f51fd6937412b7e56ded1ea2470c25/6e48f8d
e-b739-11e3-8555-0025b511226e.jpg?type=1&quality=95&
srcmode=4&srcx=0/1&srcy=0/1&srcw=1024&srch=768&dstw=
1024&dsth=768

Shrek

W dniu 2017-05-07 o 14:41, Shrek pisze:

>>> fotopstyczki straży miejskiej
>>> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
>>> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).
>> który to ten słynny?
> Ta 50 przy skrzyżowaniu Wisłostrady i Karowej.

Jeszcze mi tylko powiedz czemu był taki wyjątkowy :)

W dniu 07.05.2017 o 15:22, PlaMa pisze:

>>>> fotopstyczki straży miejskiej
>>>> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
>>>> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).
>>> który to ten słynny?
>> Ta 50 przy skrzyżowaniu Wisłostrady i Karowej.
>
> Jeszcze mi tylko powiedz czemu był taki wyjątkowy :)

Bo pozostałe były przy jakiś skrzyżowaniach, gdzie zdażały się jakieś
kolizje i wypadki. Ten jest przy "skrzyżowaniu" (jedyny przebieg
kolizyjny to prawoskręt z Karowej, w stronę Gdańska nawet skrzyżowania
nie ma), a jedynym uzasadnieniem 50 w tym miejscu były tablice
elektroniczne, które nie potrafiły wyświetlić nic innego niż 30 lub 50.
Więc jak podnoszono prędkość na całej Wisłostradzie na 70/80 to tu
została 50, bo trzebaby przyznać, że duża bańka poszła w błoto. A
ponieważ wszyscy to zlewali to oczywiście postawiono fotoradar (tak to
uzasasniano - "miarą tego jak ten radar jest tam potrzebny była ogromna
ilośc mandatów").

Teraz wymieniono oznakowanie na napradę dynamiczne, radaru nie było,
więc była możliwość wycofania się z tego raka z honorem...

Masz i popatrz:

Tu jest bardzo niebezpiecznie - koniecznie 50!

https://www.google.pl/maps/@52.2445196,21.0246354,3a
,75y,316.65h,88.63t/data=!3m7!1e1!3m5!1sRGj7eohTYlHc
JhslkpFeJQ!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid
%3DRGj7eohTYlHcJhslkpFeJQ%26output%3Dthumbnail%26cb_
client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%2
6h%3D100%26yaw%3D1.7787492%26pitch%3D0%26thumbfov%3D
100!7i13312!8i6656?hl=pl

Tu jest zupełnie bezpiecznie - zweżenie, wąski chodnik z którego nawet
nie ma gdzie uciekać, schody prowadzące wprost na jezdnię, wiecznie
zastawiony pas do lewoskrętu - można śmiało 70;)

https://www.google.pl/maps/@52.2477084,21.0194888,3a
,75y,324.96h,79.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1s81jRETqQ4BHw
o3rH9I-LrQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl

Shrek

W dniu 2017-05-07 o 11:48, Shrek pisze:
> W 2016 r. na warszawskich ulicach zginęły 54 osoby - nie działały
> fotoradary. A w 2015 zginęły 62 osoby - fotoradary działały.
>
> Oczywiście to populizm i jakby doliczyć pozostałe czynniki to dałoby się
> to zapewne wyjaśnić (choćby część przejść doświetlono). Ale pokazuje to,
> że fotoradary nie mają aż tak dużego wpływu na bezpieczeństwo jakby się
> wydawało.

Ostatnio podano w radiu informację (przy okazji jakiegoś kongresu
psychiatrów),
że Polsce dwa razy więcej (albo może nawet trzy razy więcej) osób
rocznie ginie w aktach samobójczych niż w wypadkach drogowych.
I o ile bezpieczeństwu ruchu drogowego poświęca się wiele medialnej uwagi,
to o naszym zdrowiu psychicznym rozprawia się niewiele.
To chyba większa ciekawostka :-)

W dniu 07.05.2017 o 17:30, cef pisze:

> I o ile bezpieczeństwu ruchu drogowego poświęca się wiele medialnej uwagi,
> to o naszym zdrowiu psychicznym rozprawia się niewiele.
> To chyba większa ciekawostka :-)

A tam - ciekawostką to by było jakby NFZ przestał refundować leczenie
psychologiczne/psychaiatryczne a liczba samobójstw by spadła;)

Dnia Sun, 7 May 2017 14:41:06 +0200, Shrek napisał(a):
>>> fotopstyczki straży miejskiej
>>> robiły dobrą robotę (poza tym jednym słynnym, szkoda, że o nim nie
>>> "zapomnianio" jak je od nowa stawiali).
>>
>> który to ten słynny?
>
> Ta 50 przy skrzyżowaniu Wisłostrady i Karowej.

A ktore to te, co robily dobra robote ?

(gdyby nie ta ciekawostka :-))

J.