Czy przepisy się już zmieniły już można dopuszczać do ruchu pojazd z
amerykanską sygnalizacją skrętu tj. brak żółtego kierunkowskazu, miga
czerwony stop? Dziś spotkałem - raczej nowy samochód, nówka czysta
rejestracja...

--
Marek

W dniu piątek, 31 marca 2017 16:28:13 UTC+2 użytkownik Marek napisał:
> Czy przepisy się już zmieniły już można dopuszczać do ruchu pojazd z
> amerykanską sygnalizacją skrętu tj. brak żółtego kierunkowskazu, miga
> czerwony stop? Dziś spotkałem - raczej nowy samochód, nówka czysta
> rejestracja...
>
>
Raczej nic sie nie zmieniło.
Ja juz dawno widywałem takie pokraki bo u nas takie homologacje to pic na wode i
fotomontaż.
W praktyce jak urzędnik w wydziale komunikacji za mało kawy z rana chlapnął to nawet
mu powieka nie drgnie przy rejestrowaniu takiego wynalazku...

W dniu 2017-03-31 o 18:50, s...@g...com pisze:
> W dniu piątek, 31 marca 2017 16:28:13 UTC+2 użytkownik Marek napisał:
>> Czy przepisy się już zmieniły już można dopuszczać do ruchu pojazd z
>> amerykanską sygnalizacją skrętu tj. brak żółtego kierunkowskazu, miga
>> czerwony stop? Dziś spotkałem - raczej nowy samochód, nówka czysta
>> rejestracja...
>>
>>
> Raczej nic sie nie zmieniło.
> Ja juz dawno widywałem takie pokraki bo u nas takie homologacje to pic na wode i
fotomontaż.
> W praktyce jak urzędnik w wydziale komunikacji za mało kawy z rana chlapnął to
nawet mu powieka nie drgnie przy rejestrowaniu takiego wynalazku...
>
Urzędnik w WK nie sprawdza stanu technicznego. Jak diagnosta stempel
przystawił, to pojazd zarejestrowany.

Marek <f...@f...com> wrote:

> Czy przepisy się już zmieniły już można dopuszczać do ruchu pojazd z
> amerykanską sygnalizacją skrętu tj. brak żółtego kierunkowskazu, miga
> czerwony stop? Dziś spotkałem - raczej nowy samochód, nówka czysta
> rejestracja...

Jak porozmawiasz z diagnosta w trzy oczy (bo jedno trzeba przymknac) i
umotywujesz swoja prosbe odpowiednim banknotem, to wiele przepisow moze
stac sie zaledwie zaleceniami...

Ja bym osobiscie na miejscu diagnosty nie ryzykowal... ale on zaryzykowal.

--
[ GSX 1300 R Hayabusa 2000r & Yaris I FL 1.3 Terra 2004r ]
[ PMS+ PJ+ S+ p+ M- W P+:++ X+ L++ B+ M++ Z+++ T w- CB++ ]
[ a@b a=grp b=chmurka.net http://www.chmurka.net/ ]

Wysłano z telefonu bez polskiej klawiatury, przepraszam za brak polskich znaków

On 2017-04-01 04:02, Adam Wysocki wrote:
>> Czy przepisy się już zmieniły już można dopuszczać do ruchu pojazd z
>> amerykanską sygnalizacją skrętu tj. brak żółtego kierunkowskazu, miga
>> czerwony stop? Dziś spotkałem - raczej nowy samochód, nówka czysta
>> rejestracja...
>
> Jak porozmawiasz z diagnosta w trzy oczy (bo jedno trzeba przymknac) i
> umotywujesz swoja prosbe odpowiednim banknotem, to wiele przepisow moze
> stac sie zaledwie zaleceniami...
>
> Ja bym osobiscie na miejscu diagnosty nie ryzykowal... ale on zaryzykowal.

od dawna na forach co bardziej egzotycznych samochodow mozna wypozyczyc
sobie np. europejskie reflektory na przeglad

W dniu piątek, 31 marca 2017 20:43:03 UTC+2 użytkownik Baczek napisał:
> W dniu 2017-03-31 o 18:50, s...@g...com pisze:
> > W dniu piątek, 31 marca 2017 16:28:13 UTC+2 użytkownik Marek napisał:
> >> Czy przepisy się już zmieniły już można dopuszczać do ruchu pojazd z
> >> amerykanską sygnalizacją skrętu tj. brak żółtego kierunkowskazu, miga
> >> czerwony stop? Dziś spotkałem - raczej nowy samochód, nówka czysta
> >> rejestracja...
> >>
> >>
> > Raczej nic sie nie zmieniło.
> > Ja juz dawno widywałem takie pokraki bo u nas takie homologacje to pic na wode i
fotomontaż.
> > W praktyce jak urzędnik w wydziale komunikacji za mało kawy z rana chlapnął to
nawet mu powieka nie drgnie przy rejestrowaniu takiego wynalazku...
> >
> Urzędnik w WK nie sprawdza stanu technicznego. Jak diagnosta stempel
> przystawił, to pojazd zarejestrowany.

Ano nie, ale ma tam w papierach co to za typ auta i czy ma homologacje.
Amerykańskie takowej w europie nie mają. Jakby mu sie chciało wyrywkowo sprawdzić to
nie dośc że dostał by 30pln premii to jeszcze mógł by doprowadzić do uwalenia stacji
diagnostycznej. A takie coś w CV to jest coś!

Tak czy siak, milyjon przepisów a takie pokraki na drogach jeżdzą...

ja migam hamulcem - Obydwoma, hamując awaryjnie. Do tego włączają się
światła awarjne.
Lampy mam jak najbardziej, europejskie.

On Sun, 2 Apr 2017 00:20:23 +0200, Scobowski <s...@t...pl> wrote:
> ja migam hamulcem - Obydwoma, hamując awaryjnie. Do tego włączają
się
> światła awarjne.
> Lampy mam jak najbardziej, europejskie.

Mówimy o funkcji kierunkowskazu.

--
Marek

to powinien u*bać diagnosta na przeglądzie albo pierwszy jadący za takim
obywatelem patrol drogówki.

W dniu 02-04-2017 o 11:36, Scobowski pisze:
> to powinien u*bać diagnosta na przeglądzie albo pierwszy jadący za takim
> obywatelem patrol drogówki.

W naszym kraju wiele rzeczy powinno być a nie jest.
Ja migających na czerwono widzę bardzo często, ostatni raz dzisiaj w
Swarzędzu jechałem za takową X3.

Obstawiam że i drogówka i diagnosta zadowala się łapówką, więc nie mają
interesu, żeby uj*bywać takowych.
Zastanawiam się tylko co kieruje przypałami, którzy jeżdżą w taki sposób
- nie sądzę, żeby zmiana kierunków była o tyle droższe niż łapówki co
chwila.