Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
gołej blachy? Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze i
jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?

W dniu 2017-03-25 o 14:30, Trybun pisze:
>
> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
> gołej blachy? Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze i
> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>
Zwiąże teoretycznie każdy dostępny na rynku, ale:
Nie zabezpieczy bo zwiąże tylko górną warstwę.
Chcesz dobrze to oczyść do gołego metalu a potem zabezpiecz.


Pozdrawiam

W dniu 25.03.2017 o 14:30, Trybun pisze:
>
> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
> gołej blachy?
Są takie środki, ale weź pod uwagę, że warstwa farby o grubości 50
mikrometrów nie będzie w stanie zneutralizować warstwy rdzy o większej
grubości. Inaczej mówiąc - jak masz nalot rdzy, to możesz liczyć na
chemię, a jak masz "skorupę" rdzy, to pozostaje tylko mechanika.
Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze
Następna ofiara marketingu. Hammerite to zwykła farba ftalowa z
dodatkiem antykorozyjnym, przy tym gęsta i dająca się nałożyć dość
grubo. Jej "rewelacyjne" właściwości wynikają w 99% z marketingu i ceny.

i
> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>
Jak szukasz przyzwoitego podkładu na rdzę to idź w tym kierunku:
http://allegro.pl/farba-antykorozyjna-podklad-corr-s
tal-czerwona-1l-i6472268835.html
Jacek

W dniu 2017-03-25 o 14:51, RadoslawF pisze:
> W dniu 2017-03-25 o 14:30, Trybun pisze:
>>
>> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
>> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
>> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
>> gołej blachy? Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze i
>> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>>
> Zwiąże teoretycznie każdy dostępny na rynku, ale:
> Nie zabezpieczy bo zwiąże tylko górną warstwę.
> Chcesz dobrze to oczyść do gołego metalu a potem zabezpiecz.
>
>
> Pozdrawiam


Ale może jest jakiś dobrze penetrujący środek? Raczej nie będzie takich
warunków spełniał chociażby Bitex bo konsystencja za gęsta, ale może coś
rzadszego i bardziej nadającego się do tego konkretnego zastosowania?

W dniu 2017-03-25 o 18:53, Jacek pisze:
> W dniu 25.03.2017 o 14:30, Trybun pisze:
>>
>> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
>> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
>> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
>> gołej blachy?
> Są takie środki, ale weź pod uwagę, że warstwa farby o grubości 50
> mikrometrów nie będzie w stanie zneutralizować warstwy rdzy o większej
> grubości. Inaczej mówiąc - jak masz nalot rdzy, to możesz liczyć na
> chemię, a jak masz "skorupę" rdzy, to pozostaje tylko mechanika.
> Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze
> Następna ofiara marketingu. Hammerite to zwykła farba ftalowa z
> dodatkiem antykorozyjnym, przy tym gęsta i dająca się nałożyć dość
> grubo. Jej "rewelacyjne" właściwości wynikają w 99% z marketingu i ceny.
>
> i
>> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>>
> Jak szukasz przyzwoitego podkładu na rdzę to idź w tym kierunku:
> http://allegro.pl/farba-antykorozyjna-podklad-corr-s
tal-czerwona-1l-i6472268835.html
>
> Jacek


Przecie mi nie chodzi o to sknerzyć na materiale i nakładać/natryskiwać
jakieś mikroskopijne warstwy.. Mimo tego że wygląda to na nalot
spokojnie mogę nałożyć gruba warstwę środka. Przecie w sumie nie chodzi
mi o konserwacji całej podłogi a zaledwie paru punktów o średnicy,
łącznie jakichś 10-15cm2.

Nie sądzę abym był ofiarą marketingu jeżeli chodzi o Hammerite..
Używałem w wielu przypadkach i nigdy mnie nie zawiodła. Najjaskrawszy
przykład to pomalowanie Hammerite fragmentu kanału (podjazdu), była to
resztówka z puszki a więc mogłem pomalować tylko fragment tego podjazdu,
pozostała powierzchnia to czyszczenie do czystego metalu, warstwa
podkładu i dwie warstwy farby nawierzchniowej.. Zgadnij jak wygląda
sytuacja po paru latach... Na miejscu pomalowania H ani śladu rdzy, na
pozostałym sporo rdzawych plam.

Dzieki za link, gdy naprawdę nic innego nie znajdę to spróbuję środków
tradycyjnych.

W dniu 2017-03-25 o 19:41, Trybun pisze:

>>> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
>>> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
>>> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
>>> gołej blachy? Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze i
>>> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>>>
>> Zwiąże teoretycznie każdy dostępny na rynku, ale:
>> Nie zabezpieczy bo zwiąże tylko górną warstwę.
>> Chcesz dobrze to oczyść do gołego metalu a potem zabezpiecz.
>
> Ale może jest jakiś dobrze penetrujący środek? Raczej nie będzie takich
> warunków spełniał chociażby Bitex bo konsystencja za gęsta, ale może coś
> rzadszego i bardziej nadającego się do tego konkretnego zastosowania?
>
Bitex nie wiąże rdzy. Izoluje ale tylko od strony przykrycia.
Bokiem dojdzie i dalej będzie żarło.


Pozdrawiam

W dniu 25.03.2017 o 14:30, Trybun pisze:
>
> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
> gołej blachy? Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze i
> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>
Hammerite jest do dupy. jak Ci gdzieś zadziałał, to emulsja do sufitu
też by dała radę. jak chcesz związać rdzę to kup polrust, cortanin, albo
coś co wiąże rdze. coś co spenetruje względnie głęboko, podobne w
konsystencji do wody, nie miodu, i spowoduje że rdza zamieni się w
twardą, fioletową skorupę. potem, po 24 godzinach, możesz to zapaćkać
czym chcesz. biteks będzie dobry w przypadku uderzenia kamieniem,
jakakolwiek dwuskładnikowa farba będzie trwalsza, zrobi skorupę, która
nawet pęknięta w jednym miejscu nie odpadnie, będzie chronić. Spraje
odradzam, choć lepiej sprayem niż niczym.

ToMasz

W dniu 25.03.2017 o 14:30, Trybun pisze:
>
> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
> gołej blachy? Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze i
> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>

Rdza bez związania a odcięta od czynników zewnętrznch nie będzie
rdzewieć, masz tego świadomość?
Jak masz to daj sobie spokój z takimi "cudownymi" środkami bo to dla
lepszego samopoczucia.

Oczyść to na ile dasz radę, na to podkład _epoksydowy_ z _utwardzaczem_
(wszystkie miękkie farbki czy inne podobne cuda są na chwilę).
Na utwardzony podkład lecisz np. Tectyl BodySafe i w zależności od tego
jak się przyłożyłeś, masz spokój na długo lub masz spokój.

W dniu 2017-03-25 o 20:20, RadoslawF pisze:
>
>> Ale może jest jakiś dobrze penetrujący środek? Raczej nie będzie takich
>> warunków spełniał chociażby Bitex bo konsystencja za gęsta, ale może coś
>> rzadszego i bardziej nadającego się do tego konkretnego zastosowania?
>>
> Bitex nie wiąże rdzy. Izoluje ale tylko od strony przykrycia.
> Bokiem dojdzie i dalej będzie żarło.
>
>
> Pozdrawiam


Znasz coś odpowiedniego do takiego zastosowania?

W dniu 2017-03-25 o 22:47, ToMasz pisze:
> W dniu 25.03.2017 o 14:30, Trybun pisze:
>>
>> Pozimowy przegląd podwozia auta wykazał parę rdzawych plamek. W związku
>> z tym mam pytanie - czy jest jakiś środek wiążący rdzę który by można
>> nanieść bezpośrednio na te ogniska rdzy, bez oczyszczania podłogi do
>> gołej blachy? Coś w działaniu na zasadzie Hammerite, co zwiąże rdze i
>> jednocześnie zabezpieczy podłogę, jak normalne środki do konserwacji?
>>
> Hammerite jest do dupy. jak Ci gdzieś zadziałał, to emulsja do sufitu
> też by dała radę. jak chcesz związać rdzę to kup polrust, cortanin,
> albo coś co wiąże rdze. coś co spenetruje względnie głęboko, podobne w
> konsystencji do wody, nie miodu, i spowoduje że rdza zamieni się w
> twardą, fioletową skorupę. potem, po 24 godzinach, możesz to zapaćkać
> czym chcesz. biteks będzie dobry w przypadku uderzenia kamieniem,
> jakakolwiek dwuskładnikowa farba będzie trwalsza, zrobi skorupę, która
> nawet pęknięta w jednym miejscu nie odpadnie, będzie chronić. Spraje
> odradzam, choć lepiej sprayem niż niczym.
>
> ToMasz


I o coś takiego mi chodzi. Widziałem w TV jak jakiś mechanik-klepka
konserwował podłogę. Wobec niemożliwości wyczyszczenia rdzy do czysta w
różnych zakamarkach używał środka penetrującego i wiążącego rdzę.
Pytanie tylko o nazwę i rzeczywistą skuteczność takiego środka. Dzięki
za wskazówkę, rozejrzę się za polrustem, cortaninem czy czymś im podobnym.

P.S. Nie zgadzam się z opinią że Hammerite jest do d...