Witam

Powoli chyba przyjdzie czas na zmiane auta i zastanawiam sie nad nowym
kompaktem. Termin raczej jeszcze dosc odlegly to sie zastanawiam na
spokojnie uzywany vs nowy:) Jako, ze za nowym autem ma przemawiac spokoj
i bezproblemowa eksploatacja to patrze sobie na okresy gwarancji
producentow i wychodzi mi, ze najlepiej wypada KIA - 7 lat ale sporo
wylaczen, Hyundai 5 lat, ewentualnie hybrydowa Toyota 5 lat. A reszta
standardowe 2 lata. Z drugiej strony dluzsza gwarancja to potrzeba w
praktyce robienia przegladow w ASO, ktore sa drozsze niz poza ASO. A
moze inni producenci dodaja dodatkowe gwarancje za "drobna" oplata jak
Opel na dodatkowe 2 lata.
Niedawno sie przekonalem (chociaz nie moje auto), ze nawet gwarancja na
uzywane auto potrafi nabywcy sporo oszczedzic wydatkow chociaz darmo nie
jest...

Pozdrawiam,
Marcin

http://tiny.pl/gwrmn

Prawie nowy focus kosztuje 68 tys
Roczny 58 tys
To już trochę kasy na remont auta jest.

On 2016-09-13 17:01, Bolko wrote:
> http://tiny.pl/gwrmn
>
> Prawie nowy focus kosztuje 68 tys
> Roczny 58 tys
> To już trochę kasy na remont auta jest.
>

Jestem tylko ciekaw, jaki jest powód sprzedaży rocznego samochodu. Jest
tego w ofertach całkiem sporo.

Piotr

W dniu 12.09.2016 o 23:38, Marcin pisze:
> Witam
>
> Powoli chyba przyjdzie czas na zmiane auta i zastanawiam sie nad nowym
> kompaktem. Termin raczej jeszcze dosc odlegly to sie zastanawiam na
> spokojnie uzywany vs nowy:) Jako, ze za nowym autem ma przemawiac spokoj
> i bezproblemowa eksploatacja to patrze sobie na okresy gwarancji
> producentow i wychodzi mi, ze najlepiej wypada KIA - 7 lat ale sporo
> wylaczen,

Ale wyłączeń na okres 3-7 lat.
Więc i tak gwarancja na pierwsze 3 lata taka sama jak gdzie indziej, a
dodatkowa gwara na pozostałe lata to duży plus.


> Hyundai 5 lat, ewentualnie hybrydowa Toyota 5 lat. A reszta
> standardowe 2 lata.

Dacia ma 3.
Plus rozszerzenie do 5 kosztujące grosze.

---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

Użytkownik "Bolko"


http://tiny.pl/gwrmn

Prawie nowy focus kosztuje 68 tys
Roczny 58 tys
To już trochę kasy na remont auta jest.
---
68 000 zł/68 000 km=1 zł/km -> -10 000 km -> -10 000 zł

W dniu 2016-09-13 o 17:20, Uncle Pete pisze:
> On 2016-09-13 17:01, Bolko wrote:
>> http://tiny.pl/gwrmn
>>
>> Prawie nowy focus kosztuje 68 tys
>> Roczny 58 tys
>> To już trochę kasy na remont auta jest.
>>
>
> Jestem tylko ciekaw, jaki jest powód sprzedaży rocznego samochodu. Jest
> tego w ofertach całkiem sporo.

W rocznych kompaktach można się doszukiwać jednego - aut z wypożyczalni.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu .09.2016 o 17:01 Bolko <s...@g...com> pisze:

> http://tiny.pl/gwrmn
>
> Prawie nowy focus kosztuje 68 tys
> Roczny 58 tys
> To już trochę kasy na remont auta jest.

Miałeś kiedyś auto od nowości? - ja miałem, jakoś nie mogę sobie wyobrazić
sytuacji w której bym sprzedał swoje prawie nowe auto bez jakiś przygód.

TG

W dniu .09.2016 o 23:38 Marcin <n...@n...com> pisze:

> Witam
>
> Powoli chyba przyjdzie czas na zmiane auta i zastanawiam sie nad nowym
> kompaktem. Termin raczej jeszcze dosc odlegly to sie zastanawiam na
> spokojnie uzywany vs nowy:) Jako, ze za nowym autem ma przemawiac spokoj
> i bezproblemowa eksploatacja to patrze sobie na okresy gwarancji
> producentow i wychodzi mi, ze najlepiej wypada KIA - 7 lat ale sporo
> wylaczen, Hyundai 5 lat, ewentualnie hybrydowa Toyota 5 lat. A reszta
> standardowe 2 lata. Z drugiej strony dluzsza gwarancja to potrzeba w
> praktyce robienia przegladow w ASO, ktore sa drozsze niz poza ASO. A
> moze inni producenci dodaja dodatkowe gwarancje za "drobna" oplata jak
> Opel na dodatkowe 2 lata.
> Niedawno sie przekonalem (chociaz nie moje auto), ze nawet gwarancja na
> uzywane auto potrafi nabywcy sporo oszczedzic wydatkow chociaz darmo nie
> jest...
>
> Pozdrawiam,
> Marcin


Przeglądy w ASO nie muszą być drogie - ja jeżdżę na przeglądy ze swoimi
materiałami, znacząco obniża to koszty przeglądu. Robię tak m.in. w
przypadku Kia.

TG

> producentow i wychodzi mi, ze najlepiej wypada KIA - 7 lat ale sporo
> wylaczen, Hyundai 5 lat, ewentualnie hybrydowa Toyota 5 lat. A reszta
> standardowe 2 lata. Z drugiej strony dluzsza gwarancja to potrzeba w
> praktyce robienia przegladow w ASO, ktore sa drozsze niz poza ASO. A
> moze inni producenci dodaja dodatkowe gwarancje za "drobna" oplata jak

Ja głosuję za Kia, kupiłem nowe w 2011 roku (produkcja 2010). Bardzo
trwałe, z elementów eksploatacyjnych wymieniłem klocki hamulcowe tył, i
jeden łącznik stabilizatora też z tyłu. Reszta ciągle oryginalne.
Przebieg właśnie przekroczył 131kkm. Na gwarancji parę drobiazgów
naprawili bez gadania.
Średnia cena przeglądu co 20kkm to ok. 700PLN z materiałami (DC).
Pzdr
Adam

W dniu 13-09-2016 o 20:15, adam pisze:
>
>> producentow i wychodzi mi, ze najlepiej wypada KIA - 7 lat ale sporo
>> wylaczen, Hyundai 5 lat, ewentualnie hybrydowa Toyota 5 lat. A reszta
>> standardowe 2 lata. Z drugiej strony dluzsza gwarancja to potrzeba w
>> praktyce robienia przegladow w ASO, ktore sa drozsze niz poza ASO. A
>> moze inni producenci dodaja dodatkowe gwarancje za "drobna" oplata jak
>
> Ja głosuję za Kia, kupiłem nowe w 2011 roku (produkcja 2010). Bardzo
> trwałe, z elementów eksploatacyjnych wymieniłem klocki hamulcowe tył, i
> jeden łącznik stabilizatora też z tyłu. Reszta ciągle oryginalne.
> Przebieg właśnie przekroczył 131kkm. Na gwarancji parę drobiazgów
> naprawili bez gadania.


Miałem identyczne doświadczenia z Kia.
Na drugim biegunie jest grupa Renault - za jaki model się nie weźmiesz,
to przez 3 lata masz minimum kilkanaście wizyt gwarancyjnych w serwisie.

> Średnia cena przeglądu co 20kkm to ok. 700PLN z materiałami (DC).

Za połowę tej sumy też da się wykonać przegląd - sama robocizna.
Niska cena za święty spokój na rok.

---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus