W zeszły weekend braliśmy udział z Agnieszką w Rajdzie Rzeszowskim.

W tym roku była to połączona runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw
Polski i Rajdowych Mistrzostw Europy.
Dzięki temu mogliśmy zobaczyć jak to wszystko wygląda ligę wyżej.

Do przejechania było ponad 200km odcinków specjalnych, zlokalizowanych na
Podkarpaciu.
Pierwszy raz byliśmy w Rzeszowie, pierwszy raz w trakcje rajdowego weekendu
przejechaliśmy tak długą trasę i pierwszy raz zajeliśmy tak dobrą pozycję w
klasyfikacji generalnej rajdu.

Udało się nam zająć 26 miejsce w klasyfikacji generalnej na 68 startujących
załóg, 16 miejsce w klasyfikacji 2WD i 2 miejsce w klasie 4N.
Pozostajemy nadal liderami rocznej klasyfikacji klasy 4N mistrzostw Polski.

Relacja Maxxsport z naszego startu:
https://www.youtube.com/watch?v=wr_OrsoicT8

Onboardy:
https://www.youtube.com/watch?v=JPdCj9xGvDI
https://www.youtube.com/watch?v=wLMxNjnY0rc
https://www.youtube.com/watch?v=XfwUI7EMJTk

W dniu 2016-08-12 o 00:30, Tomasz Pyra pisze:

> Relacja Maxxsport z naszego startu:
> https://www.youtube.com/watch?v=wr_OrsoicT8

Ale klocki, to masz do wymiany.;)

Dnia Fri, 12 Aug 2016 13:17:33 +0200, nadir napisał(a):

> W dniu 2016-08-12 o 00:30, Tomasz Pyra pisze:
>
>> Relacja Maxxsport z naszego startu:
>> https://www.youtube.com/watch?v=wr_OrsoicT8
>
> Ale klocki, to masz do wymiany.;)

Sportowe klocki tak działają :)

W dniu 2016-08-12 o 18:58, Tomasz Pyra pisze:

> Sportowe klocki tak działają :)

Jak już jesteśmy przy klockach, to na ile rajdów starcza Ci komplet i
jakich producentów preferujesz?

Dnia Fri, 12 Aug 2016 20:29:37 +0200, nadir napisał(a):

> W dniu 2016-08-12 o 18:58, Tomasz Pyra pisze:
>
>> Sportowe klocki tak działają :)
>
> Jak już jesteśmy przy klockach, to na ile rajdów starcza Ci komplet i
> jakich producentów preferujesz?

Jeżdże na klockach Ferodo.

Przed rajdem założone zostały z przodu DS3000, a z tyłu DS2500.
Taka konfiguracja sprawdziła mi się wcześniej na rajdzie szutrowym, ale na
rzeszowskim asfalcie przód hamował mi niezbyt dobrze.
Lepiej na asfalcie sprawdzały się DS2.11

Nie mam jakiś doświadczeń z klockami innych producentów, używam Ferodo bo
nie są zbyt drogie (coś około 600zł za komplet przednich klocków) i całkiem
trwałe, bo wystarczają na 200-300km szybkiej jazdy.

Co drugi komplet klocków trzeba wymienić też tarcze.

W dniu .08.2016 o 21:10 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> pisze:



> Nie mam jakiś doświadczeń z klockami innych producentów, używam Ferodo bo
> nie są zbyt drogie (coś około 600zł za komplet przednich klocków) i
> całkiem
> trwałe, bo wystarczają na 200-300km szybkiej jazdy.
>
> Co drugi komplet klocków trzeba wymienić też tarcze.

Ciekawe jak by się sprawdziły zwykłe cywilne klocki, ale ceramiczne.
Ja używam ATE ceramic i w ciężkim (1,7T) automacie (noga ciągle na
hamulcu) po 120kkm mają jeszcze 30-40% grubości.
Zwykłe oryginały wytrzymały niecałe 45kkm.

TG

Dnia Fri, 12 Aug 2016 21:24:28 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

> W dniu .08.2016 o 21:10 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> pisze:
>
>
>
>> Nie mam jakiś doświadczeń z klockami innych producentów, używam Ferodo bo
>> nie są zbyt drogie (coś około 600zł za komplet przednich klocków) i
>> całkiem
>> trwałe, bo wystarczają na 200-300km szybkiej jazdy.
>>
>> Co drugi komplet klocków trzeba wymienić też tarcze.
>
> Ciekawe jak by się sprawdziły zwykłe cywilne klocki, ale ceramiczne.
> Ja używam ATE ceramic i w ciężkim (1,7T) automacie (noga ciągle na
> hamulcu) po 120kkm mają jeszcze 30-40% grubości.

Cywilne klocki się raczej nie sprawdzą, bo dosłownie po kilku kilometrach
przegrzewają się i siła hamowania znacznie spada.
A mocniej cisnąc pedał hamulca zaczyna blokować się tył (który tak szybko
się nie nagrzewa).

Więc tu chodzi głównie nie o samo zużycie, co o stabilność siły hamowania
przy wysokich temperaturach.

ATE Ceramic to nie są klocki ceramiczne (w tym sensie w jakim ceramiczne są
sportowe zestawy hamulcowe), a nazwa to taki bardziej marketing niż
faktyczna ceramika. Priorytetem tych klocków jest długie życie i
niepylenie, a osiągi są takie sobie. Powiedzmy że przeciętno-seryjne.

Na cywilnym klocku, seryjny układ hamulcowy (a w grupie-N muszę mieć
tarcze, klocki i zaciski w seryjnych wymiarach) pozwala ledwo na 1-2 krotne
wyhamowanie z okolic prędkości maksymalnej, a dalej wszystko zaczyna
mięknąć.
I hamulce nie tyle się zużyją, co spalą.

Dnia Fri, 12 Aug 2016 18:58:31 +0200, Tomasz Pyra napisał(a):

> Dnia Fri, 12 Aug 2016 13:17:33 +0200, nadir napisał(a):
>
>> W dniu 2016-08-12 o 00:30, Tomasz Pyra pisze:
>>
>>> Relacja Maxxsport z naszego startu:
>>> https://www.youtube.com/watch?v=wr_OrsoicT8
>>
>> Ale klocki, to masz do wymiany.;)
>
> Sportowe klocki tak działają :)

Gdyby ktoś nie wiedział o co chodzi :)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=117739745563
5157

W 3:02 widać jak wypychamy samochód z rowu ;) (odcinek Korczyna)