Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-02 11:53:10 - ąćęłńóśźż
www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
raffic-part-one
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-02 13:25:01 - "J.F."
Dnia Mon, 2 May 2016 11:53:10 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
J.
> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
J.
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-02 17:00:55 - "Marcin \"Kenickie\" Mydlak"
W dniu 2016-05-02 o 13:25, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 2 May 2016 11:53:10 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
>> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
> Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
> przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
>
Chyba, że jesteśmy Megrimsem i po muśnięciu gazu jesteśmy fafset metrów
z przodu. Grubo pod maską daje grube wyniki i bezpieczniejsze włączanie
się do ruchu. ;)
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."
> Dnia Mon, 2 May 2016 11:53:10 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
>> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
> Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
> przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
>
Chyba, że jesteśmy Megrimsem i po muśnięciu gazu jesteśmy fafset metrów
z przodu. Grubo pod maską daje grube wyniki i bezpieczniejsze włączanie
się do ruchu. ;)
--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-02 19:36:18 - Bolko
W dniu poniedziałek, 2 maja 2016 13:25:02 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:
> Dnia Mon, 2 May 2016 11:53:10 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
> > www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
> Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
> przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
Bo to jest bardzo dobre rozwinięcie teorii jazdy na suwak.
Czyli traktujemy samochody nie jako pojedyncze elementy tylko
jak "jeden żywy organizm" efekt:
wiecej organizmu sie przemieści np przez zwężenie
ale Megarmis nie po to ma V12 żeby przepuścić pana czesia z Tico.
I tu jest problem który tylko autonomiczne auta mogą rozwiązać.
> Dnia Mon, 2 May 2016 11:53:10 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
> > www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
> Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
> przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
Bo to jest bardzo dobre rozwinięcie teorii jazdy na suwak.
Czyli traktujemy samochody nie jako pojedyncze elementy tylko
jak "jeden żywy organizm" efekt:
wiecej organizmu sie przemieści np przez zwężenie
ale Megarmis nie po to ma V12 żeby przepuścić pana czesia z Tico.
I tu jest problem który tylko autonomiczne auta mogą rozwiązać.
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-02 21:27:34 - t-1
W dniu 02.05.2016 o 11:53, ąćęłńóśźż pisze:
> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
A jadąc jeszcze wolniej i zachowując jeszcze większe odstępy dojedziemy
jeszcze szybciej do celu.
> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
A jadąc jeszcze wolniej i zachowując jeszcze większe odstępy dojedziemy
jeszcze szybciej do celu.
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-02 23:14:38 - Bolko
> A jadąc jeszcze wolniej i zachowując jeszcze większe odstępy dojedziemy
> jeszcze szybciej do celu.
A po co jest takie coś w chicago?
https://www.google.pl/maps/@41.9837829,-87.8338123,3
a,75y,69.41h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5HRntVPvMxF2Afr
bf8et1A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
To jest wjazd na US90 w Chicago.
Za kilka km ta autostrada będzie miała 6 pasów
a i tak w poniedziałek, piątek albo jak pada będzie zapieprzać
z prędkością ślimaka
> jeszcze szybciej do celu.
A po co jest takie coś w chicago?
https://www.google.pl/maps/@41.9837829,-87.8338123,3
a,75y,69.41h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5HRntVPvMxF2Afr
bf8et1A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
To jest wjazd na US90 w Chicago.
Za kilka km ta autostrada będzie miała 6 pasów
a i tak w poniedziałek, piątek albo jak pada będzie zapieprzać
z prędkością ślimaka
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-03 21:40:36 - t-1
W dniu 02.05.2016 o 23:14, Bolko pisze:
> A po co jest takie coś w chicago?
>
> https://www.google.pl/maps/@41.9837829,-87.8338123,3
a,75y,69.41h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5HRntVPvMxF2Afr
bf8et1A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
>
> To jest wjazd na US90 w Chicago.
> Za kilka km ta autostrada będzie miała 6 pasów
> a i tak w poniedziałek, piątek albo jak pada będzie zapieprzać
> z prędkością ślimaka
>
Wydaje mi się, że dla tresury.
A jaka jest oficjalna odpowiedź?
> A po co jest takie coś w chicago?
>
> https://www.google.pl/maps/@41.9837829,-87.8338123,3
a,75y,69.41h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5HRntVPvMxF2Afr
bf8et1A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
>
> To jest wjazd na US90 w Chicago.
> Za kilka km ta autostrada będzie miała 6 pasów
> a i tak w poniedziałek, piątek albo jak pada będzie zapieprzać
> z prędkością ślimaka
>
Wydaje mi się, że dla tresury.
A jaka jest oficjalna odpowiedź?
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-04 13:49:23 - "J.F."
Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:fb1d366c-816c-4d84-af22-bff8c2aa1809@go
oglegroups.com...
>> A jadąc jeszcze wolniej i zachowując jeszcze większe odstępy
>> dojedziemy
>> jeszcze szybciej do celu.
>A po co jest takie coś w chicago?
>https://www.google.pl/maps/@41.9837829,-87.8338123,
3a,75y,69.41h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5HRntVPvMxF2Af
rbf8et1A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
A gdzie jest to "RED" ?
Slupek nie wyglada na swiatlo ...
>To jest wjazd na US90 w Chicago.
>Za kilka km ta autostrada będzie miała 6 pasów
>a i tak w poniedziałek, piątek albo jak pada będzie zapieprzać
>z prędkością ślimaka
Tym niemniej jakas kontrola ilosci wjezdzajacych moze miec sens - aby
zdazyli sie potem rozpedzic i zmiksowac z prawym pasem.
J.
dyskusyjnych:fb1d366c-816c-4d84-af22-bff8c2aa1809@go
oglegroups.com...
>> A jadąc jeszcze wolniej i zachowując jeszcze większe odstępy
>> dojedziemy
>> jeszcze szybciej do celu.
>A po co jest takie coś w chicago?
>https://www.google.pl/maps/@41.9837829,-87.8338123,
3a,75y,69.41h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5HRntVPvMxF2Af
rbf8et1A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
A gdzie jest to "RED" ?
Slupek nie wyglada na swiatlo ...
>To jest wjazd na US90 w Chicago.
>Za kilka km ta autostrada będzie miała 6 pasów
>a i tak w poniedziałek, piątek albo jak pada będzie zapieprzać
>z prędkością ślimaka
Tym niemniej jakas kontrola ilosci wjezdzajacych moze miec sens - aby
zdazyli sie potem rozpedzic i zmiksowac z prawym pasem.
J.
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-04 13:56:49 - "tck"
Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:5729e1d3$0$660$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:fb1d366c-816c-4d84-af22-bff8c2aa1809@go
oglegroups.com...
>>> A jadąc jeszcze wolniej i zachowując jeszcze większe odstępy dojedziemy
>>> jeszcze szybciej do celu.
>
>>A po co jest takie coś w chicago?
>>https://www.google.pl/maps/@41.9837829,-87.8338123
,3a,75y,69.41h,90t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5HRntVPvMxF2A
frbf8et1A!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
>
> A gdzie jest to "RED" ?
> Slupek nie wyglada na swiatlo ...
>
wyglada mi na to ze slupek sie obraca
--
pozdr
Tomasz
tck(at)top.net.pl
Re: Jadac wolniej i zachowujac wieksze odstepy szybciej dojedziemy do celu
2016-05-04 15:39:24 - Miroo
W dniu 2016-05-02 o 13:25, J.F. pisze:
> Dnia Mon, 2 May 2016 11:53:10 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
>> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
> Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
> przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
Jeśli będą większe odstępy i mniejsza prędkość łatwiej się będzie
włączyć do ruchu. Obecnie jest taki problem z rondami, że ruch jest za
szybki i często trudno się włączyć, zwłaszcza jeśli główny ruch odbywa
się w kierunku poprzecznym do naszego.
Pozdrawiam
> Dnia Mon, 2 May 2016 11:53:10 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
>> www.bbc.com/autos/story/20160428-how-ai-will-solve-t
raffic-part-one
>
> Cos w tym moze jest - ale jadac wolniej i z wiekszymi odstepami spada
> przepustowosc pasa, wiec postoimy przed wjazdem na droge.
Jeśli będą większe odstępy i mniejsza prędkość łatwiej się będzie
włączyć do ruchu. Obecnie jest taki problem z rondami, że ruch jest za
szybki i często trudno się włączyć, zwłaszcza jeśli główny ruch odbywa
się w kierunku poprzecznym do naszego.
Pozdrawiam
