Czesto sa w PL skrzyzowania na ktorych jednoczesnie maja zielone swiatlo piesi i
samochody. Jadac samochodem chyba nie mam obiowiazku obsersowac jakie swiatlo maja
piesi (tego zwyczajnie w wielu przypadkach nie widac).

1) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac prosto zawsze mam
pierwszenstwo przed pieszymi?

2) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac w lewo badz prawo zawsze
mam ustapic pierwszenstwa pieszym?

2.1) Czy profilaktyczne zatrzymanie sie w takiej sytuacji przed przejsciem dla
pieszych moze byc powodem oblania egzaminu na PJ?

3) Czy przy innych sygnalizatorach, np sygnalizatorze S-3, piesi rowniez moga sie
wkrecic pod kola bo maja zielone?

On 16.04.2016 18:24, Maciek wrote:

> 1) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac prosto zawsze mam
pierwszenstwo przed pieszymi?

Nie - mogą np wejść na swoim zielonym i dopóki nie zejdą mają
pierwszeństwo. Może stać policjant i kierować ruchem:P

> 2) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac w lewo badz prawo zawsze
mam ustapic pierwszenstwa pieszym?

Z twojego punktu widzenia chyba zawsze. Choć może się zdarzyć, że z
jakiegoś powodu oni mają czerwone. Ale jak słusznie zauważyłeś ciebie
ich światła nie dotyczą (przynajmniej oficjalnie).

> 2.1) Czy profilaktyczne zatrzymanie sie w takiej sytuacji przed przejsciem dla
pieszych moze byc powodem oblania egzaminu na PJ?

Myślę, że może - jak masz puste przejście i nagle dajesz po heblah...

> 3) Czy przy innych sygnalizatorach, np sygnalizatorze S-3, piesi rowniez moga sie
wkrecic pod kola bo maja zielone?

Teoretycznie nie powinni, ale... mogą dopiero schodzić z przejścia a i
S-3 nie daje nadpierwszeństwa przez skrzyżowanie a często pozwala np
podjechać trzy metry:P

Ponadto zielone to zewzwolenie na przejazd za sygnalizator a nie
licencja na zabijanie:P Do tego należy wziąć pod uwagę, że jak wynika z
dyskusji na grupie skrzyżowania dzielą się na zwykłe i pojebane i na
tych drugich można spodziewać się wszystkiego - a jak dojdą ronda i
łamane pierwszeństwa... to będą te jeszcze bardziej pojebane:P

Shrek.

On Saturday, April 16, 2016 at 6:42:03 PM UTC+2, Shrek wrote:
> On 16.04.2016 18:24, Maciek wrote:
>
> > 1) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac prosto zawsze mam
pierwszenstwo przed pieszymi?
>
> Nie - mogą np wejść na swoim zielonym i dopóki nie zejdą mają
> pierwszeństwo. Może stać policjant i kierować ruchem:P
>

Mowa o normalnej sytuacji, gdy piesi stoja przed przejsciem i nikt na nie nie
wtargnal itp.

> > 2) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac w lewo badz prawo
zawsze mam ustapic pierwszenstwa pieszym?
>
> Z twojego punktu widzenia chyba zawsze. Choć może się zdarzyć, że z
> jakiegoś powodu oni mają czerwone. Ale jak słusznie zauważyłeś ciebie
> ich światła nie dotyczą (przynajmniej oficjalnie).

Czyli egzaminator nie ma prawa zapytac zdajacego "jakie swiatlo mieli piesi?"

>
> > 2.1) Czy profilaktyczne zatrzymanie sie w takiej sytuacji przed przejsciem dla
pieszych moze byc powodem oblania egzaminu na PJ?
>
> Myślę, że może - jak masz puste przejście i nagle dajesz po heblah...
>

Mowa o delikatnym zatrzymaniu sie poprzez wysprzeglenie auta i delikatnym zatrzymaniu
sie i rozgladnieciu? Egzaminator w takiej sytuacji w pewnym znanym i przypadku uznal
to za blad. Czy jednak natarczliwa ostroznosc u mlodego kierowcy moze byc bledem?

> > 3) Czy przy innych sygnalizatorach, np sygnalizatorze S-3, piesi rowniez moga sie
wkrecic pod kola bo maja zielone?
>
> Teoretycznie nie powinni, ale... mogą dopiero schodzić z przejścia a i
> S-3 nie daje nadpierwszeństwa przez skrzyżowanie a często pozwala np
> podjechać trzy metry:P

Czy sygnalizator S-3 mozna traktowac jako: "mam zgode na wjazd na skrzyzowanie, oraz
pierwszenstwo na pierwszych pasach po skrecie w lewo/prawo." Tzn. w polaczeniu z S-3
na drodze glownej, jesli swieci sie zielone do jazdy prosto i w prawo na drodze w
prawo nie moze byc zielonego swiatla dla pieszych?

>
> Ponadto zielone to zewzwolenie na przejazd za sygnalizator a nie
> licencja na zabijanie:P Do tego należy wziąć pod uwagę, że jak wynika z
> dyskusji na grupie skrzyżowania dzielą się na zwykłe i pojebane i na
> tych drugich można spodziewać się wszystkiego - a jak dojdą ronda i
> łamane pierwszeństwa... to będą te jeszcze bardziej pojebane:P

No tak, zwykle zielone tak; czyli ustapienie pieszym na drodze po skrecie w
prawo/lewo mozna traktowac tak samo jak ustapienie pojazdowi nadjezdzajacemu z
przeciwka przy skrecie w lewo/prawo?

>
> Shrek.

On 16.04.2016 19:16, m...@g...com wrote:

>> On 16.04.2016 18:24, Maciek wrote:
>>
>>> 1) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac prosto zawsze mam
pierwszenstwo przed pieszymi?

> Mowa o normalnej sytuacji, gdy piesi stoja przed przejsciem i nikt na nie nie
wtargnal itp.


To raczej tak - z tym, że trzeba sprawdzić czy pierwszeństwo nie łamane,
bo wtedy "prosto" to niekoniecznie prosto.
Nic innego mi nie przychodzi do głowy, co mieściłoby się w "normalnej
sytuacji"

>>> 2) Czy majac na sygnalizatorze S-1 swiatlo zielone i jadac w lewo badz prawo
zawsze mam ustapic pierwszenstwa pieszym?
>>
>> Z twojego punktu widzenia chyba zawsze. Choć może się zdarzyć, że z
>> jakiegoś powodu oni mają czerwone. Ale jak słusznie zauważyłeś ciebie
>> ich światła nie dotyczą (przynajmniej oficjalnie).
>
> Czyli egzaminator nie ma prawa zapytac zdajacego "jakie swiatlo mieli piesi?"

A kto mu zabroni? Co najwyżej nie ma prawa zaliczyć odpowiedzi za błąd.

>>> 2.1) Czy profilaktyczne zatrzymanie sie w takiej sytuacji przed przejsciem dla
pieszych moze byc powodem oblania egzaminu na PJ?
>>
>> Myślę, że może - jak masz puste przejście i nagle dajesz po heblah...
>>
>
> Mowa o delikatnym zatrzymaniu sie poprzez wysprzeglenie auta i delikatnym
zatrzymaniu sie i rozgladnieciu? Egzaminator w takiej sytuacji w pewnym znanym i
przypadku uznal to za blad. Czy jednak natarczliwa ostroznosc u mlodego kierowcy moze
byc bledem?

Myślę, że uznał, że po prostu nie tyle był nadmiernie ostrożny, co nie
wiedział jak się zachować i jeśli się zatrzymał bez powodu, to
rzeczywiście stwarza to zagrożenie a ponadto ogólnie jest nieogarnięty .

>
>>> 3) Czy przy innych sygnalizatorach, np sygnalizatorze S-3, piesi rowniez moga sie
wkrecic pod kola bo maja zielone?
>>
>> Teoretycznie nie powinni, ale... mogą dopiero schodzić z przejścia a i
>> S-3 nie daje nadpierwszeństwa przez skrzyżowanie a często pozwala np
>> podjechać trzy metry:P
>
> Czy sygnalizator S-3 mozna traktowac jako: "mam zgode na wjazd na skrzyzowanie,
oraz pierwszenstwo na pierwszych pasach po skrecie w lewo/prawo."

Masz zgodę na jazdę w wyznaczonym kierunku do następnych świateł (mogą
być na tym samym skrzyżowaniu!) lub końca skrzyżowania - choć jak widać
z wątków na grupie można mieć wiele teorii gdzie kończy się
skrzyżowanie, ale tym się nie przejmuj;)

> Tzn. w polaczeniu z S-3 na drodze glownej, jesli swieci sie zielone do jazdy prosto
i w prawo na drodze w prawo nie moze byc zielonego swiatla dla pieszych?

Przynajmniej nie powinno. Chyba że po drodze są dodatkowe światła -
spotykane często na dużych skrzyżowaniach dla niepoznaki oznaczonych
jako ronda.

> No tak, zwykle zielone tak; czyli ustapienie pieszym na drodze po skrecie w
prawo/lewo mozna traktowac tak samo jak ustapienie pojazdowi nadjezdzajacemu z
przeciwka przy skrecie w lewo/prawo?

Nie bardzo rozumiem.

Shrek

Maciek wrote:

> Czesto sa w PL skrzyzowania na ktorych jednoczesnie maja zielone swiatlo piesi i
samochody.

wskażesz takie skrzyżowanie? Bo nie może być zapalone zielone dla
przecinających się kierunków ruchu


--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

On 16.04.2016 20:25, masti wrote:
> Maciek wrote:
>
>> Czesto sa w PL skrzyzowania na ktorych jednoczesnie maja zielone swiatlo piesi i
samochody.
>
> wskażesz takie skrzyżowanie? Bo nie może być zapalone zielone dla
> przecinających się kierunków ruchu

https://www.google.pl/maps/@52.2750757,20.9388842,3a
,75y,326.99h,81.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sv9l8JqIlBrxZ
PTD0gO6xxQ!2e0!7i13312!8i6656

Jak skręcasz w prawo to:

Zielona strzałka - znaczy możesz jechać śmiało - piesi mają czerwowne na
obu przejściach,
Zielone - uważaj - piesi też mają zielone;)

Oczywiście zgodnie z rozporządzeniem, bo na "prostopadłej" i gdyby dało
się jechać na wprost to nikogo by to nie dziwiło, ale w tym wypadku mało
intuicyjnie. Co ciekawe - jak skręcasz w lewo, to jest bezkolizyjnie.

Shrek.

Shrek wrote:

> On 16.04.2016 20:25, masti wrote:
>> Maciek wrote:
>>
>>> Czesto sa w PL skrzyzowania na ktorych jednoczesnie maja zielone swiatlo piesi i
samochody.
>>
>> wskażesz takie skrzyżowanie? Bo nie może być zapalone zielone dla
>> przecinających się kierunków ruchu
>
> https://www.google.pl/maps/@52.2750757,20.9388842,3a
,75y,326.99h,81.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sv9l8JqIlBrxZ
PTD0gO6xxQ!2e0!7i13312!8i6656
>
> Jak skręcasz w prawo to:
>
> Zielona strzałka - znaczy możesz jechać śmiało - piesi mają czerwowne na
> obu przejściach,
> Zielone - uważaj - piesi też mają zielone;)
>
> Oczywiście zgodnie z rozporządzeniem, bo na "prostopadłej" i gdyby dało
> się jechać na wprost to nikogo by to nie dziwiło, ale w tym wypadku mało
> intuicyjnie. Co ciekawe - jak skręcasz w lewo, to jest bezkolizyjnie.
>
ale to jest normalne, że jak jest zielone to przy skręcie musisz uważać
na pieszych. Nie pamiętam co jest tu na sygnalizatorach ale na tym
skrzyzowaniu nigdy wątpliwości nie miałem.
Ale jakoś nie mogę sobie wyobrazić skrzyżowania gdzie masz zielone i
piesi w poprzek mają zielone :)


--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

On 16.04.2016 21:52, masti wrote:

>>> wskażesz takie skrzyżowanie? Bo nie może być zapalone zielone dla
>>> przecinających się kierunków ruchu
>>
>> https://www.google.pl/maps/@52.2750757,20.9388842,3a
,75y,326.99h,81.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sv9l8JqIlBrxZ
PTD0gO6xxQ!2e0!7i13312!8i6656
>>
>> Jak skręcasz w prawo to:
>>
>> Zielona strzałka - znaczy możesz jechać śmiało - piesi mają czerwowne na
>> obu przejściach,
>> Zielone - uważaj - piesi też mają zielone;)
>>
>> Oczywiście zgodnie z rozporządzeniem, bo na "prostopadłej" i gdyby dało
>> się jechać na wprost to nikogo by to nie dziwiło, ale w tym wypadku mało
>> intuicyjnie. Co ciekawe - jak skręcasz w lewo, to jest bezkolizyjnie.
>>
> ale to jest normalne, że jak jest zielone to przy skręcie musisz uważać
> na pieszych.

Normalnie intuicyjnie masz skrzyżowanie w kształcie litery X. A tu w
lewo masz bezkolizyjnie w prawo kolizyjnie, zielona strzałka oznacza wal
śmiało, zielone światło oznacza, że musisz przepuścić pieszych. Zgodnie
z rozporządzenim jest, zgodnie ze zdrowym rozsądkiem i przede wszystkim
celem oznakowania nie. To ma być jasno i intuicyjnie a nie tylko zgodnie
z rozporządzeniem.

> Ale jakoś nie mogę sobie wyobrazić skrzyżowania gdzie masz zielone i
> piesi w poprzek mają zielone :)

Wystarczy łamane pierwszeństwo o niezbyt intuicyjnym przebiegu i można
się łatwo pomylić. Albo np zielone strzałki bezkolizyjne na niby rondach
- masz zieloną strzałkę, to rura przez skrzyżowanie, a zaraz za strzałką
masz drugi sygnalizator, którego wcześniej nie widac, a potem łatwo
przeoczyć - zwałaszcza jak masz wbite do łba że S-3 oznacza bezkolizyjny
przejazd. Akurat tam gdzie takie sytuacje znałem przejść na szczęście
nie było.

Moje "ulubione":

https://www.google.pl/maps/@52.219495,20.9706326,3a,
75y,13.38h,94.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZGY801lyd3ocxW
mFsbUtmg!2e0!7i13312!8i6656

Tak - na tym drugim nad jezdnią potrafiło się palić czerwone jak
strzałka do zawracania była zielona, konia z rzędem temu kto ten
sygnalizator zauważy nie wiedząc o nim wcześniej - już naprawili i
zdjęli ten sygnalizator.

Shrek

Shrek wrote:

> Moje "ulubione":
>
> https://www.google.pl/maps/@52.219495,20.9706326,3a,
75y,13.38h,94.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZGY801lyd3ocxW
mFsbUtmg!2e0!7i13312!8i6656
>
> Tak - na tym drugim nad jezdnią potrafiło się palić czerwone jak
> strzałka do zawracania była zielona, konia z rzędem temu kto ten
> sygnalizator zauważy nie wiedząc o nim wcześniej - już naprawili i
> zdjęli ten sygnalizator.

tak to był niezły kwiatek
Ale nie kazdy ma zaszczyt poruszać się po mieście gdzie rządzi inż Galas
:)

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti" <g...@t...hell> napisał w wiadomości
news:neu6u2$tlv$1@dont-email.me...
> Shrek wrote:
>
>> Moje "ulubione":
>>
>> https://www.google.pl/maps/@52.219495,20.9706326,3a,
75y,13.38h,94.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZGY801lyd3ocxW
mFsbUtmg!2e0!7i13312!8i6656
>>
>> Tak - na tym drugim nad jezdnią potrafiło się palić czerwone jak
>> strzałka do zawracania była zielona, konia z rzędem temu kto ten
>> sygnalizator zauważy nie wiedząc o nim wcześniej - już naprawili i
>> zdjęli ten sygnalizator.
>
> tak to był niezły kwiatek
> Ale nie kazdy ma zaszczyt poruszać się po mieście gdzie rządzi inż Galas
> :)
>


Na Rondzie Dmowskiego też jest zielony S3 w lewo, a po skręcie jest czerwony
S1. Czyli skręcać można, ale nie można. :)

https://www.google.pl/maps/@52.2300798,21.0114921,3a
,75y,203.81h,85.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sc-Q5mtjPWY4p
MqI4gQZ3iQ!2e0!7i13312!8i6656

--
Pozdrawiam,

yabba